RENFORCEMENT ET REMISE EN PEINTURE DES PONTS DU DANCOURT

Abstract

Des travaux importants et à caractère très innovant ont été menés
à bien pour prolonger la durabilité des deux ponts d’une
autoroute française fréquentée par une circulation lourde depuis
40 ans. la structure des ponts a été renforcée pour prolonger leur
résistance en fatigue :
• soudage d’une tôle inclinée continue à l’extérieur des poutres
de rive pour augmenter la sécurité à l’elU et la robustesse en
fatigue,
• application de techniques de parachèvement par refusion TIG
sur les goussets,
• collage de fibres de carbone sur semelle inférieure des poutres
principales aux extrémités des semelles additionnelles
existantes. le module d’élasticité de ces fibres doit être élevé et
atteint 400 000 MPa.
Par ailleurs, une option innovante mixte de décapage-avivage
s’est avérée plus économique que le décapage complet
traditionnel.