TRAITEMENT DES OUVRAGES EN BÉTON
Abstract
Le développement social et économique de toutes les sociétés
nécessite d’abord un réseau de communication qui permette
les déplacements sur l’ensemble du territoire, par des moyens
modernes, qu’ils soient routiers, ferroviaires ou fluviaux. Ces
équipements de génie civil regroupent donc des routes, des voies
ferrées et des canaux. Transportant les personnes et les marchandises, ils sont le réseau sanguin de nos sociétés modernes
et l’Afrique, en particulier, n’échappe pas à la règle.
Ces équipements doivent bien entendu être maintenus en bon
état de service. C’est le cas en particulier des ouvrages de génie
civil, tels que les ponts ou les tunnels, qui permettent à ces voies
de communication de franchir les obstacles naturels.
La maintenance de ces ouvrages nécessite un suivi régulier qui
regroupe plusieurs disciplines, telles que l’inspection des structures, l’analyse des pathologies constatées, l’établissement des
projets de réparation et de renforcement, la réalisation des travaux prescrits.
Cela passe aussi et surtout par la formation des personnels
affectés à ces tâches, les ingénieurs et techniciens spécialisés.
Toutes nos sociétés modernes sont aujourd’hui, confrontées à
cette difficulté. La très grande majorité des ouvrages de génie
civil qui équipent nos voies de communication ont été construits
depuis les années 50. Les matériaux employés, le béton armé,
le béton précontraint ou l’acier, sont des matériaux qui réagissent à des lois de dégradation physico-chimique naturelles.
Le temps et les conditions climatiques plus ou moins dures ont
diminué leurs capacités de résistance. La technologie liée à la
maintenance structurelle a fait d’énorme progrès. Nous avons
étudié les différentes pathologies qui les affectent, et nous avons
appris à les réparer.
Il faut à présent convaincre les gestionnaires à budgétiser régulièrement les crédits nécessaires à ces travaux.
C’est la condition nécessaire pour maintenir ces réseaux de
communication en bon état de service.
L’Afrique, par son relief, son climat, ses immenses territoires
et la densification particulière de sa population, rassemble, à
elle seule, toutes les difficultés que connaissent les ouvrages
d’art en général
