EXPLOITATION D’UNE CONCESSION AUTOROUTIÈRE À FORTES EXIGENCES DE PERFORMANCE : MAÎTRISE DES COÛTS DU RISQUE ASSOCIÉ

Abstract

Le développement actuel des projets intégrés de conception,
construction, financement et exploitation d’infrastructures de
transports (réseaux autoroutiers, ouvrages d’arts, tunnels…)
nécessite de plus en plus une approche globale de la gestion du
cycle de vie des infrastructures.
Le cas étudié concerne la concession d’un réseau autoroutier
européen (Pays-Bas), comprenant de nombreuses sections en
tunnels, pour lequel le contractant devra assurer la conception, la
construction, le financement, l’exploitation et la maintenance sur
les 30 prochaines années. De plus, un système de pénalités a été mis
en place par l’autorité afin de minimiser les indisponibilités du
réseau. Ainsi, tout dépassement de critères de disponibilité par le
contractant oblige celui-ci au paiement de fortes amendes.
OXAND, expert en vieillissement des ouvrages de génie civil et
consultant en gestion des risques, a été mandaté par ce contractant
pour l’appuyer dans l’évaluation du coût du risque associé à ces
indisponibilités et lui permettre de provisionner les budgets
nécessaires dans sa proposition technique et financière. Plus
généralement, le travail décrit peut aussi servir à définir le rapport
performance / coût des choix de conception initiaux et des niveaux
de maintenance à mettre en œuvre tout au long de la durée
d’exploitation, afin de minimiser les coûts rapportés à l’ensemble
du cycle de vie des infrastructures.
Les conclusions ont fait ressortir le coût total du risque associé aux
indisponibilités du réseau autoroutier, ainsi que sa répartition sur les
trente années d’exploitation. Le contractant a ainsi pu provisionner
les budgets nécessaires et communiquer de manière transparente
auprès de son client pour les justifier.