UNE NOUVELLE TECHNIQUE POUR LA DÉTERMINATION DU MODULE D’YOUNG DU BÉTON À HAUTE PERFORMANCE SOUMIS À DES CYCLES DE CHAUFFAGEREFROIDISSEMENT

Résumé

Dans ce travail, une technique originale pour la détermination
du module d’Young du béton à haute performance (BHP) est
présentée en étudiant les variations de la déformation élastique
à hautes températures et sous charge constante.
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Deux types de conditions ont été appliqués : des conditions
accidentelles avec une montée en température de 1.5°C/min où
des spécimens en béton à haute performance (BHP) ont subi
des cycles de chauffage-refroidissement avec une température
maximale égale à 400°C ; et des conditions de service avec une
montée de 0.1°C/min et 220°C comme température maximale.
Le présent travail analyse les différences entre la valeur du
module d’Young à différents moments ; au début de l’essai (à
température ambiante), à la fin des plateaux de températures :
150°C, 200°C, 300°C et 400°C et à la fin de la partie de refroidissement de chaque variation. En outre, l’influence de la vitesse
de chauffage sur la variation du module d’Young correspondant
sous CA et CS sont d’un intérêt considérable.